Раскрыта техника нового Volvo XC70

В Сети появились новые подробности о возрождаемой модели Volvo.

Релиз XC70 еще минувшей весной был анонсирован официально. Тогда же компания опубликовала первые фото, из которых стало ясно, что модель больше не будет внедорожным универсалом. Ее возродят в виде кроссовера. Дизайн новинки получит ряд современных фишек, включая ходовые огни в виде "молотов Тора".

Подробности на днях "утекли" из базы минпрома Китая. Именно в этой стране стартуют продажи возрожденного XC70. Как и ожидалось, новинка пропишется в нише среднеразмерных SUV. Длина ее кузова составит 4,82 метра - что на сантиметр короче "предка" и примерно на 13 сантиметров длиннее младшего XC60.

Для колес подтверждены диски размером от 19 до 21 дюйма. Геометрия обвеса явно не внедорожная, поскольку углы въезда и съезда составят соответственно 18 и 21 градус. В качестве основы для XC70 заявлена новейшая платформа Scalable Modular Architecture, причем, возрожденный кроссовер примерит ее первым среди Volvo.

Тележка SMA заточена в первую очередь под гибридные установки. Одна из них включит бензиновый 1.5 от фирмы Aurobay, которая принадлежит совместному предприятию Geely и Renault. Движок выдаст 163 лошадиные силы и сработается в паре с электромотором. Увы, характеристики последнего пока не раскрыты, а значит неизвестна и общая отдача гибрида.

Зато известно, что для XC70 на выбор будут предложены две тяговые батареи. В топе максимальный запас хода на электричестве заявлен на 200 километрах - правда, в "китайском" цикле CLTC. В реальности будет примерно на четверть меньше. Максимальную скорость модели ограничат на 180 километрах в час - сегодня это предельный лимит на всех Volvo. Премьера новинки намечена на сентябрь.