Ferrari "прокачала" 296 GTB

Семейка гибридов Ferrari 296 GTB получила хорошую дозу мощности.

Модернизация одновременно настигла купе и родстер. На выходе получились модели с приставкой Speciale и "разогретой" гибридной установкой, которая выдает 880 лошадиных сил - плюс 50 к стандарту. Это вкупе со сниженной массой немного улучшило динамику. С места до сотни обе модели разгоняются за 2,8 секунды, отыграв одну десятую у обычных 296 GTB.

Чтобы добиться такого результата, инженеры Ferrari перебрали бензиновый 3.0 V6. Он получил титановые шатуны, усиленные поршни, облегченный коленвал, а также новые системы наддува, охлаждения и смазки. Перенастроенный выхлоп обещает еще более породистый тембр. Ну а сам ДВС нарастил отдачу с 663 до 700 лошадиных сил.

Прокачался и электрический мотор, который по-прежнему стоит между V6 и преселективным роботом о восьми скоростях. Правда, его мощность выросла только со 167 до 180 "лошадок". Прибавка доступна в трековом режиме Qualify - ранее у 296 GTB такого не было. Он же подстегивает КПП и предельно обостряет реакции рулевого.

Под задорный характер модели перенастроена и подвеска. Здесь стоят титановые пружины и амортизаторы Multimatic от гоночного болида 296 GT3, которые эффективно борются с кренами. Клиренс снижен на 5 миллиметров. На колеса повешены новые 20-дюймовые диски из углепластика, обутые в спортивную резину Michelin Pilot Sport Cup 2.

Обвес полностью заменен, что улучшило аэродинамику. Версии Speciale носят новые воздухозабоорники, передний обтекатель и сплиттер. Дополнительные воздуховоды прорезаны в крышке переднего отсека. Они отводят часть воздуха из-под днища, увеличивая прижимную силу. Ну а на корме выросли сразу два новых боковых антикрыла - в дополнение к выдвижному спойлеру.

Интерьер тоже встречает обилием углепластика. Из композитных материалов выполнены части дверных карт, центральный тоннель и вставки в торпедо. Кресла отделаны дорогой замшевой тканью. Все это уже можно заказать, хотя цены на семейку Ferrari 296 Speciale пока оставлены за кадром. В числе опций заявлена особая зеленая окраска кузова Verde Nürburgring - в честь знаменитого немецкого трека.