Февраль обвалил российский авторынок

Продажи новых легковушек в России упали почти на четверть. В минус ушли даже многие китайцы.

Об этом сообщает агентство "Автостат", эксперты которого проанализировали регистрацию транспорта. Это позволило учесть и официальные, и "параллельные" продажи. В общей сложности на учет в феврале стало чуть более 78 тысяч новых легковушек - минус 24,9 процента к тому же прошлогоднему периоду.

По словам экспертов, падение довольно серьезное. Особенно если учесть, что последние два года продажи росли. Ну а причины лежат на поверхности - повышение утильсбора, растущие цены и ставки по кредитам. Процесс затронул и лидера рынка, которым осталась Lada. В феврале она сократила тираж на 14 процентов - до 24,6 тысячи машин.

Второе место в "брендовом" рейтинге сохранил китайский Haval. Разрыв между ним и лидером по-прежнему велик, ведь за месяц китайцы реализовали почти 9,6 тысячи машин. Третье место - у Chery с 8,4 тысячами проданных легковушек. Интересно, что спрос на упомянутые марки упал еще больше, чем на Lada. Они потеряли примерно пятую часть покупателей.

Среди моделей победу одержала нестареющая Lada Granta. Хотя ее тираж в последний месяц зимы уменьшился на 27,2 процента - до 9,5 тысячи штук. А вот семейке Vesta удалось подрасти на 14 процентов. В итоге продано почти 8,2 тысячи экземпляров. Третьим пришел китайский Haval Jolion с 3,8 тысячами штук, что на четверть меньше, нежели годом ранее.