Российский авторынок тормозит. Но есть сюрпризы

Продажи новых легковушек в России сократились почти на 10 процентов.

По данным агентства "Автостат", за первый месяц года на российском рынке реализовано 80,6 тысячи авто. Как обычно, в статистике учтены официальные и альтернативные поставки. Результат в целом не радует. В сравнении с тем же прошлогодним периодом спрос на новые легковушки сократился на 9,5 процента.

Тройку лидеров по-прежнему возглавляет Lada. Ее тираж составил 19,6 тысячи штук - на 28,7 процента меньше, чем в январе прошлого года. Такое падение не прошло даром. Рыночная доля марки сократилась с 31 до 24,4 процента. И все же запас прочности еще есть, ведь конкуренты отстают с большим отрывом.

Китайский Haval сохранил второе место рейтинга с 10,7 тысячами проданных машин. Третьим пришел российский Tenet, который выпускает клоны моделей Chery. Он успешно заменил "донорскую" марку, которая даже не вошла в первую десятку. Его январский результат - почти 9 тысяч проданных автомобилей.

Альтернативный импорт продолжает играть важную роль на российском рынке. Компания Toyota официально у нас не работает, а ее продукция снова попала в первую десятку рейтинга, заняв седьмое место. За месяц продано чуть более 2,1 тысячи машин - на 79,2 процента больше, чем годом ранее.

Но главным сюрпризом стала Mazda, тоже покинувшая Россию. Она на девятом месте. Альтернативные поставки дали марке около 2,1 тысячи машин - почти в десять раз больше прошлогоднего результата! Бестселлером стал "паркетник" CX-5 (на заглавном фото). Его везут из Китая, где он доступен с бензиновым 2.0, который выдает 155 сил и проходит по льготному российскому утильсбору.