Lada Vesta растеряла покупателей

Подведены итоги продаж новых легковушек в России за февраль.

Цифры публикует "Автостат", по традиции включив в статистику и официальные, и альтернативные схемы. В целом, рынок храбро сражается за стабильность. В сравнении с февралем прошлого года продажи даже подросли - до 80 тысяч (плюс 2,5 процента). Но в сравнении с январем получился небольшой спад (минус 0,7 процента).

Отечественная Lada все еще первая, но запас прочности тает. Продажи рухнули на 22,5 процента - до 19 тысяч машин. Китайский Haval сохранил вторую позицию с 10,2 тысячами (плюс 6,1 процента). Третье место занял российский Tenet, который практически заместил "материнскую" марку Chery. Его результат - 8,6 тысячи легковушек.

Белорусская марка Belgee оказалась четвертой, а породившая ее Geely - пятой. Компании идут "ноздря в ноздрю" с разницей всего в три десятка проданных машин (4,7 тысячи против 4,67). Ну а хитами альтернативного импорта являются японцы - Mazda и Toyota заняли шестое и девятое места, продав соответственно 2,8 тысячи и 1,98 тысячи легковушек.

Модельный рейтинг возглавляет Lada Granta с тиражом в 7,3 тысячи штук. Далее идет Tenet T7, внезапно отправивший на третье место Haval Jolion - 4,6 против 4,3 тысячи экземпляров. А вот Vesta, похоже, окончательно покинула ряды бестселлеров. Она заняла седьмое место, уронив спрос на 62,8 процента - до 3 тысяч. Ей на пятки наступает "альтернативная" Mazda CX-5, занявшая восьмую позицию.