Китайцы "прокачали" рынок электрокаров

В минувшем году в России продано рекордное количество машин без ДВС. И в лидерах - вообще не Tesla.

Об этом сообщает аналитическое агентство "Автостат", ссылаясь на собственные исследования рынка. За прошлый год своих хозяев в России нашли 17,8 тысячи новых электрокаров. Это на 26,4 процента больше, нежели в позапрошлом году. Результат оказался рекордным за всю историю продаж в "электрической" нише

При этом в агентстве отметили, что в сравнении с 2023 годом, рост рынка заметно замедлился. В результате доля электрокаров в общем объеме снизилась на 0,2 процента - до 1,1. Ну а драйверами роста остались китайские производители. И прежде всего - компания Zeekr, чья продукция реализуется у нас неофициально.

За год в России было реализовано более 7,6 тысячи "Зикров". Это вдвое больше, чем годом ранее. Доля бренда в нише достигла 43 процентов. Второе место занял российский "Москвич" с 1,8 тысячей машин. Третье - российский же Evolute с тиражом 1,23 тысячи. Оба бренда, напомним, продают перелицованные китайские модели.

На четвертое место попал Volkswagen. По параллельному импорту россияне навозили чуть более тысячи представителей семейки ID - на 49 процентов меньше, нежели в позапрошлом году. Замыкает пятерку лидеров бренд Avatr - совместное детище компаний Changan, Huawei и CATL. За год в России реализовано 690 его "электричек".