Lexus GX стал более внедорожным

Компания Lexus улучшила свой большой вездеход GX.

Доработки практически не коснулись внешности, если не считать, что самые внедорожные версии Overtrail и Overtrail+ стали немного выше. Им досталась модернизированная подвеска с увеличенным ходом. Это улучшило геометрию. Стандартный клиренс прибавил 10 процентов, так что теперь "под пузом" у Lexus насчитывается 250 миллиметров.

Комфортнее стал и салон. Для GX подобраны новые материалы отделки, а электропривод рулевой колонки с памятью настроек вошел в базовую комплектацию. Внутри сохранен выбор между двумя и тремя рядами кресел. На второй ряд можно поставить раздельные сиденья с подогревом, вентиляцией и своими электрическими регулировками.

В нынешнем поколении, которое дебютировало летом 2023 года, Lexus оснащается бензиновым 354-сильным 3.4 V6 би-турбо. Передачи переключает АКП о десяти скоростях. Как и положено рамному внедорожнику, GX оснащен полным приводом, межосевым "самоблоком" Torsen и раздаточной коробкой с понижающей передачей. Прием заказов на обновленную версию открыт. Первыми ее увидят клиенты в США.

Фото Lexus GX