Hyundai показала внедорожный Ioniq 5

Электрический хэтч Hyundai Ioniq 5 представлен в кросс-версии XRT.

Внедорожная модификация появилась накануне выхода рестайлингового Ioniq 5 на американский рынок. Ее легко узнать по некрашеному обвесу с узором Digital Camo. Сквозь него впереди "пробиты" буксировочные проушины. На колеса Hyundai повешены особые 18-дюймовые литые диски, обутые в "зубастую" резину.

Для кузова XRT доступны новые колеры - красный Ultimate и синий Cosmic. Впрочем, покупатель может заказать и что-то из обычной гаммы. Салон обит особой тканью H-Tex. На подголовниках кресел красуются логотипы XRT. Под ноги седокам положены новые резиновые коврики. Оснащение приближено к топовым комплектациям.

Полный привод обеспечивают два электрических мотора на разных осях. Они сообща выдают 325 лошадиных сил и берут энергию у батареи от модификации Long Range. Заявленный запас хода составляет 400-450 километров. Как и остальные рестайлинговые Ioniq 5, XRT оснащен зарядным разъемом NACS, что позволяет ему подключаться к станциям Tesla Supercharger.

Еще одна важная новость - семейка Ioniq локализуется в США. Ее производство скоро будет налажено на новой фабрике Hyundai Motor Group Metaplant America в штате Джорджия. Если все пойдет по плану, первые машины увидят свет в нынешнем году. Это позволит корейцам снизить цены, ведь покупатели смогут рассчитывать на федеральные субсидии для электрокаров, выпущенных в США.