АвтоНовости ВАЗ

Семейка Lada Vesta стала на поток с возвращенными опциями.

Речь, прежде всего, идет о системе курсовой устойчивости, потерянной из-за санкций два года назад. Производители обещали вернуть ESP до конца лета - и свое слово сдержали. Решить проблему удалось за счет локализации. Вместо импортных блоков Bosch на Lada Vesta начали ставить аналог, собранный в Костроме из китайских комплектующих.

Система курсовой устойчивости вошла в базовую комплектацию. Она отключаемая, но бортовой компьютер ее активирует по умолчанию на скоростях выше 57 километров в час. Сборка локализованной ESP была организована еще прошлой зимой, при этом производители уверяют, что она прошла двухлетний цикл испытания в российских условиях.

Одновременно "АвтоВАЗ" отрапортовал о возвращении целого ряда других опций. В их числе - датчики света и дождя, обогрев задних сидений, боковые подушки безопасности и электрический привод для складывания наружных зеркал. Камера заднего вида получила динамичеcкую разметку. На галерке появился центральный подлокотник.

Модернизация повлияла на расположение переключателей в салоне. Так, клавиши обогрева передних сидений перебрались на торпедо, причем, у водителя появилась возможность выбирать из трех ступеней по отдаче. Все это, конечно, скажется на прайс-листе. Правда, ценники на модернизированные Vesta производители пока не раскрывают.

Фото Lada Vesta

Фото Lada Vesta Cross

Фото Lada Vesta SW Cross