Mercedes-AMG GT попросили на трек

Суперкар Mercedes-AMG GT вышел в модификации с приставкой Pro.

Дебют новинки состоялся на Фестивале скорости в британском Гудвуде. Это трековая версия Mercedes-Benz AMG GT, созданная на базе заряженной AMG GT 63 4Matic+. Ее бензиновый двигатель 4.0 V8 би-турбо "прокачали" с 585 до 612 лошадиных сил. Динамика не изменилась - с места до сотни авто разгоняется за те же 3,2 секунды. Зато техника обещает быть выносливее.

Улучшенная система охлаждения позволяет двигателю дольше работать при экстремальных нагрузках. Близ колесных арок появились дополнительные радиаторы, к которым ведут прорези воздухозаборников. Эффективнее регулируется и температура в узлах трансмиссии - в системе охлаждения дифференциалов и раздатки стоят новые электрические насосы.

Управляемость на виражах обеспечит перенастроенное рулевое и "поджатая" подвеска. Передние тормоза с шестипоршневыми суппортами и карбон-керамическими дисками суперкару положены по умолчанию. Новый обвес не только улучшил аэродинамику, но и помог сбросить лишние килограммы, ведь сплиттер, диффузор и антикрыло сделаны из углепластика.

В базовую комплектацию также входят легкие 21-дюймовые кованые колесные диски, обутые в шины Michelin Pilot Sport 5. В салон поставлены кресла AMG Performance и баранка с обивкой кожей Nappa и волокном Microcut. Прием заказов на Mercedes-AMG GT 63 Pro вот-вот начнется, но цен пока нет. Предполагается, что прайс улетит за 200 тысяч евро. Что касается поставок "живых" машин, они начнутся не раньше следующего года.