АвтоНовости Volvo

Флагманский электрический кроссовер Volvo пошел "в серию" через полтора года после премьеры.

Электрокар дебютировал в ноябре 2022 года. Его планировали поставить на конвейер спустя несколько месяцев. Но - не получилось. Старт производства несколько раз переносили. Одной из причин стали проблемы с программным обеспечением бортовых систем. Судя по всему, их решили, ведь EX90 добрался-таки до конвейера.

Производство налажено в США - в пригороде города Чарльстона, штат Южная Каролина. Американский рынок станет для новинки первым. Базовая версия оценена в 78 тысяч долларов с учетом доставки до дилера. Такой кроссовер имеет два двигателя на разных осях, которые сообща выдают 402 лошадиные силы.

По мере доплаты отдача агрегатов возрастет до 510 "коней". Это будет версия Performance, которая покоряет первую сотню за 4,7 секунды. В целях безопасности максимальная скорость ограничена на 180 километрах в час. Да и в целом кроссовер полон разных "нянек", отвечающих за сохранность седоков - это фишка Volvo.

Так, за состоянием водителя следят две камеры на рулевой колонке и на торпедо. Если человек за рулем уснет или ему станет плохо, машина сама припаркуется на обочине. Ну а если в салоне на жаре остались дети или животные, машина даст тревожный сигнал и включит климат-контроль, обеспечив комфортные условия.

Позаботились разработчики и об экологии. Салон обит только материалами из вторсырья. Ну а приложение, созданное вместе с британским стартапом Circulor, сформирует электронный "паспорт тяговой батареи". По технологии блокчейн он будет накапливать информацию о работе системы - циклах зарядки, текущем состоянии аккумулятора и прочем. Продажи EX90 стартуют скоро. На очереди - выход на рынок Китая, где кроссовер также локализуют.

Фото Volvo EX90