АвтоНовости Hyundai

Кроссовер Hyundai Tucson дождался рестайлинга в европейской версии.

Речь идет о модели, которая производится на заводе в Чехии. Она является укороченной версией глобального Tucson, а ее основным рынком считается ЕС. Впрочем, набор обновок для нее оказался идентичен обычному SUV. Автомобиль развивает фирменный стиль Parametric Dynamics с оптикой, встроенной в радиаторную решетку.

После рестайлинга секции фар стали крупнее и выстроились не в четыре этажа, а в три. Вместе с ними увеличились и ячейки в решетке радиатора. Заменен и обвес, что на пару сантиметров увеличило длину - до 4,52 метра. Для сравнения, корейский, он же глобальный, Hyundai имеет кузов длиной 4,65 метра.

В салоне появилась новая трехспицевая баранка. Цифровая приборка и экран мультимедиа с диагональю на 12,3 дюйма слились в единый прямоугольный блок без козырька. Мультимедиа прошла модернизацию. Она работает с гаджетами через беспроводные протоколы Apple CarPlay и Android Auto, активируется по отпечатку пальца и обновляет прошивку онлайн.

Рычаг переключения передач перебрался на рулевую колонку и освободил место для беспроводной зарядки, устроившейся на центральном тоннеле. Дефлекторы обдува устроились ниже, их секция "простреливает" торпедо по ширине. Чуть ниже расположилась панель климат-контроля, сохранившая ряд кнопок и пару "крутилок".

О силовой гамме не сообщается. Если она не изменилась, то европейский Tucson снова сделает упор на гибриды. Это "мягкие" установки с бензиновыми 1.6 T-GDI и дизелями такого же объема, а также полноценные версии, способные передвигаться и на ДВС, и на чистой электротяге. Привод - передний или полный. Продажи стартуют ближе к лету. Кстати, в прошлом году тираж дорестайлингового кроссовера в Европе превысил 158 тысяч штук.