Mercedes расширил силовую гамму SL

Кабриолет Mercedes SL представлен в крутой модификации AMG SL 63 S E Performance.

Новинка оказалась самой мощной в линейке SL. Она получила гибридную установку от лифтбека AMG GT. Система E Performance основана на бензиновом 4.0 V8 би-турбо. Агрегат сочетается со стартер-генератором и модулем на задней оси, который включает синхронный электромотор, двухступенчатый редуктор и электронный межколесный дифференциал.

Установка на пике выдает 816 лошадиных сил и 1080 Нм крутящего момента. Этого хватает, чтобы при разгоне до первой сотни уложиться в 2,9 секунды. Ну а если нужна экономия, гибрид согласен "кушать" в среднем 7,7 литра топлива на сотню километров. При этом до 13 километров машина способна пройти на чистой электротяге.

За переключение передач отвечает "автомат" AMG Speedshift MCT-9G с мокрым сцеплением вместо гидротрансформатора. В стандарт также входит шасси AMG Active Ride Control, где роль стабилизаторов поперечной устойчивости играет гидравлика. Задняя ось умеет подруливать. Тормоза усилены за счет увеличенных дисков и передних шестипоршневых суппортов.

Интересно, что разработчики не наделили AMG SL 63 S E Performance броскими внешними приметами. Топовый кабриолет можно узнать разве что по шильдикам и лючку для зарядного устройства в заднем бампере. Не получил особый декор и интерьер. Заказы на Mercedes вот-вот начнут принимать в Германии, но цена пока не объявлена. По слухам, она превысит 230 тысяч евро.