Mercedes хорошо "разогрел" купе CLE

Новая двухдверка Mercedes-Benz вышла в модификации от ателье AMG.

Доработке было подвергнуто купе CLE, которое дебютировало прошлым летом, чтобы заменить двухдверки С и Е-класса. Получившуюся версию CLE 53 оснастили рядной бензиновой "турбошестеркой" 3.0 с индексом M256. Агрегат хорошо знаком по другим Mercedes, в том числе AMG. При этом для двухдверки его подвергли серьезной модернизации.

Инженеры "перебрали" поршневую, установив новые кольца. Оптимизирована система впуска, а турбокомпрессор стал более производительным. В результате агрегат выдал 449 лошадиных сил и 560 Нм крутящего момента. Тягу на короткое время (до 12 секунд) можно поднять до 600 Нм, активировав режим Overboost.

За переключение передач отвечает "автомат" AMG Speedshift TCT 9G, куда встроен 48-вольтовый стартер-генератор. Довесок добавляет 23 лошадиные силы и 200 Нм, что дает хороший пинок на старте. С места до сотни купе разгоняется за 4,2 секунды. Скоростной максимум ограничен на 250 километрах в час, но за доплату его доведут до 270.

В стандарт входит полный привод, где переднюю ось можно полностью отключить, чтобы насладиться "заднеприводностью" на виражах. Адаптивная подвеска AMG Ride Control дает выбор из трех режимов, среди которых есть спортивный и комфортный. По кругу стоят усиленные тормоза. Вишенка на торте - подруливающая задняя ось.

Внешние отличия сведены к новой радиаторной решетке и спортивному обвесу со "злыми" вырезами воздухозаборников. В расширенные арки вписаны колеса на дисках R19 или R20. Интерьер украшен панелями из алюминия и углепластика. Сиденья отделаны кожей и алькантарой, а за доплату их заменят настоящие спортивные "ковши". В продажу AMG CLE 53 4Matic+ Coupe пойдет в январе. В планах Mercedes также значится еще более крутая версия с индексом 63.