Новости авторынка

Производители из Калининграда рассказали, какие модели местной сборки скоро выйдут в продажу.

Презентация прошла в рамках выставки MIMS Automobility Moscow 2023. Заодно руководители "Автотора" отчитались о том, что уже сделано и обрисовали перспективы. Успехи и правда есть. Если в конце прошлого года завод фактически стоял после ухода европейских и корейских брендов, то сейчас здесь производят машины трех марок. Все они китайские.

В современном портфолио предприятия - бренды BAIC, Kaiyi и SWM. Кроме того, в планах значатся проекты по выпуску коммерческой техники, тоже в сотрудничестве с китайцами. Расширяется и дилерская сеть. Только у BAIC в России насчитывается 88 центров, у Kaiyi – 78, а у SWM - около 40 автосалонов. До конца года планируется открыть еще две сотни.

За предложением дело не станет. Только в рамках выставки MIMS "Автотор" представил шесть новинок. Среди них - "паркетник" Kaiyi Х3, оснащенный 113-сильным бензиновым атмоcферником 1.5. Мотор трудится в паре с МКП или вариатором. Оснащение небогатое, но кондиционер, камера заднего вида и мультимедиа с дисплеем на 10,25 дюйма на борту есть.

Та же модель с шильдиком Pro носит уже 147-сильный бензиновый турбомотор 1.5 и вариатор. Здесь обещаны уже камеры кругового обзора, 7-дюймовый дисплей приборной панели, круиз-контроль, беспроводная зарядка для смартфонов, а также функции бесключевого доступа в салон и запуска мотора кнопкой.

Бренд BAIC был представлен новым рамным внедорожником BJ40. Он носит под капотом бензиновый 2.0 с наддувом и мощностью до 218 сил. В части трансмиссии обещана АКП о восьми скоростях, полный привод и понижайка. Внешний вид соответствующий - "квадратный" кузов, массивная морда и боковые подножки. Среди интересных фишек - съемная пластиковая крыша и откидывающееся на капот лобовое стекло.

Наконец, бренд SWM дебютировал с тремя моделями. Это среднеразмерные кроссоверы G01 и G01F, а также большой G05 Pro. Последний даст выбор между пяти- и семиместным салоном. При этом техника у них схожая. Ставка сделана на 138-сильный турбоагрегат 1.5, сопряженный с семиступенчатым преселективным роботом с парой "мокрых" сцеплений.