Brabus превратил "гелик" в редкий и мощный пикап

Внедорожник Mercedes-Benz G-Class вышел в версии P 900 Rocket Edition.

Основой новинки стал не стандартный "гелендваген", а уже превращенный в пикап Brabus 900 XLP. Но если исходник не против покататься по пересеченной местности, то P 900 Rocket Edition заточен под спортивное вождение. Благо, это ему позволяет сделать модернизированный мотор V8 от заводского Mercedes-AMG G 63.

По традиции инженеры Brabus хорошо поработали над силовым агрегатом. Здесь стоит новая система наддува, иная поршневая и коленчатый вал. Рабочий объем движка вырос с 4.0 до 4.5 литра. До кучи установлен новый блок управления. Мощность мотора составила 900 лошадиных сил, а крутящий момент - 1250 Нм.

Мотор накрыт карбоновой панелью с шильдиком ателье, причем, это видно через прозрачную секцию в капоте. Среди других внешних эффектов - красные акценты, большие дуги безопасности за кабиной и 24-дюймовые колесные диски Brabus Monoblock Z Platinum Edition Aero-Disc, обутые в низкопрофильные покрышки.

Подвеска RideControl способна регулировать дорожный просвет в пределах 45 миллиметров. Но в целом она сильно занижена, что приблизило к земле и центр тяжести - для эффективного прохождения виражей. Ну а за аэродинамику отвечает новый углепластиковый обвес, расширивший модель на десяток сантиметров.

Характер у P 900 Rocket Edition действительно спортивный. С места до сотни он рвет за 3,7 секунды, что неплохо для пикапа массой почти 2,8 тонны. Максимальная скорость передвинута на 280 километров в час. За свою "ракету" Brabus просит от 650 тысяч евро. Автомобиль станет редкостью, поскольку войдет в линейку One of Ten с ограничением по тиражу - будет выпущено десять экземпляров.