Mercedes официально представил T-Class

Коммерческий "каблучок" Mercedes T-Class готовится к выходу на рынок.

Новинка сделана на базе Citan, что в свою очередь роднит ее с Renault Kangoo. Кузов в целом имеет пропорции доноров, а передок выдержан в фирменном стиле Mercedes. Главное отличие - оснащение. Модель позиционируется как премиальная версия Citan, подобно тому, как у современных минивенов Vito есть "богатые родственники" из V-Class.

На статус намекает декор - хром, черные акценты и новые колесные диски на 16 или 17 дюймов. Бамперы окрашены в цвет кузова в стандарте, тогда как у доноров это опция. При этом оптика "в базе" все же галогеновая. За светодиоды придется доплачивать. Багажник дает выбор между подъемной дверью и парой распашных створок.

Платформа CMF от Renault подразумевает передние стойки McPherson и полузависимую конструкцию на корме. На старте предложен только вариант с кузовом длиной 4,5 метра и пятиместным салоном. Интерьер встречает улучшенной отделкой - правда, сравнивать нужно с Citan и Kangoo. В целом она на премиум не тянет.

В части оснащения тоже нет дорогих опций вроде панорамной крыши и электропривода сидений. Но в стандарте оно гораздо лучше, чем у доноров. Есть мультимедиа MBUX с экраном на 7 дюймов, цветной TFT-дисплей в комбинации приборов, электрический ручной тоормоз и даже мультируль с сенсорными кнопками.

За безопасность отвечают семь эйрбэгов, есть также системы автоматического торможения и удержания в полосе. Среди опций - адаптивный круиз, улучшенная отделка "кожей" Artico и декоративные вставки в торпедо и дверные карты. Задний диван - только трехместный. Спинка делится надвое в пропорции 60:40, что позволяет увеличить отсек для поклажи.

Набор двигателей по большей части совпадает с Citan и Kangoo. Только базового дизеля мощностью 75 "лошадок" у T-Class нет. Его гамма стартует от 95-сильного 1.5 на "тяжелом топливе". Этот же движок предложен в 116-сильном исполнении.

Бензиновые версии носят турбочетверку 1.3, которая выдает 102 и 131 "лошадку". Стандартная КПП - "ручка" о шести скоростях, однако для обоих дизелей и для топового бензинового двигателя также доступен "робот" с парой сцеплений и семью диапазонами.

В продаже Mercedes-Benz T-Class появится уже в нынешнем году. Есть даже цены - к примеру, в родной Германии за "каблучок" придется отдать от 30 тысяч евро, плюс 8 тысяч к цене за пассажирский Citan Tourer. В планах - релиз удлиненной модификации, которая вместит до семи седоков. Кроме того, ожидается полностью электрическая версия.