АвтоНовости Volvo

Седан Volvo S60 и универсал V60 прошли модернизацию.

Внешних перемен - минимум. Дизайнеры подобрали новые диски для колес и иные цвета для окраски кузова. Спрятанные под задний бампер выхлопные патрубки теперь положены всем комплектациям седана и универсала. Таким образом Volvo решила подчеркнуть экологическую политику бренда.

Внутренняя отделка автомобилей тоже стала более "зеленой" - для нее применена натуральная шерсть. Системы мультимедиа обновились за счет улучшенной "операционки" Android Automotive OS, которая расширила возможности для работы со смартфонами. В остальном интерьеры S60 и V60 изменений не претерпели.

В технической части изменений гораздо больше. Бензиновые версии B3 и B4 с двухлитровыми моторами на 163 и 197 "лошадок" получили новую коробку передач - семиступенчатый "робот" с парой цеплений вместо АКП о восьми диапазонах. Бензиновая 300-сильная модификация B6 отправлена в отставку.

Гибриды обзавелись более мощными установками. В частности, отдача электромотора на задней оси выросла с 87 до 145 лошадиных сил. Топовая модификация Recharge T8 AWD отныне выдает не 408, а 455 "коней". С места до сотни она стартует за 4,6 секунды. В полтора раза увеличена и емкость тяговой батареи. В электрическом режиме она пройдет до 90 километров.

На европейском рынке заказы на обновленные S60 и V60 уже принимаются. На рынок седан и универсал выйдут как модели 2023 года. Универсал стоит от 41,5 тысячи евро, седан - от 46,8 тысячи. Последний дороже, поскольку уже в базе носит 197-сильный агрегат. Релиз в России пока под вопросом, ведь у нас Volvo на время приостановила продажи.