Chrysler примеряется к своему первому электрокару

Кросс-хэтч Chrysler Airflow Concept дебютирует на выставке потребительской электроники CES в Лас-Вегасе.

Новинка прокладывает дорогу первому электрокару марки, который должен выйти "в серию" через три года. Он оседлает платформу STLA Medium, разрабатываемую альянсом Stellantis для среднеразмерных легковушек. Тележка позволит устанавливать моторы на разные оси, а запас хода батарей превысит 600 километров.

Концепт задает тон и новому дизайну Chrysler. Он следует современным трендам, исповедуя простоту и лаконичность деталей. Переднюю часть формируют узкие "глазки" ходовых огней у кромки капота. Головная оптика, похоже, располагается этажом ниже - у фальш-решетки, занимающей большую часть переднего бампера.

Панорамный верх переходит в хвостик спойлера на корме. Задние фонари объединены модной диодной перемычкой. Дверь багажника повторяет "мускулистые" формы задних стоек. Сам отсек имеет выдвижной "поддон". Батареи целиком спрятаны под полом салона, поскольку в подполье багажника стоит еще один электромотор.

Интерьер встречает эллипсом баранки и раздельными экранами мультимедиа и приборной панели. Под центральной консолью расположился сенсорный блок климат-контроля. Автомобиль позволяет всегда оставаться онлайн. Он поддерживает облачные сервисы, позволяет вести видеоконференции и контролировать системы "умного дома".

Галерка имеет свою мультимедиа с большими экранами, встроенными в тыльную часть передних кресел. Задние седоки тоже имеют возможность совершать видеозвонки, играть в игры и пользоваться онлайн-сервисами. Само собой, системы авто контролируются "на удаленке" со смартфона. Прошивка обновляется "по воздуху".

Есть и автопилот третьего уровня, который самостоятельно ведет машину на трассе. На Airflow он попал в результате сотрудничества Chrysler и BMW. Система разрешает водителю оторвать руки от баранки и отвлечься на фильм или видеоигру. Впрочем, "в серию" в таком формате она пока не пойдет, учитывая требования безопасности.

Технические характеристики пока оставлены за кадром. По предварительным данным, Airflow Concept оснащен парой двигателей с общей отдачей около 400 лошадиных сил. По выходу в серийный выпуск в 2025 году кросс-хэтч станет первым полноценным электрокаром марки. Ну а к 2028 году весь модельный ряд Chrysler будет иметь электрические версии.