Названы самые невыгодные премиальные SUV

Эксперты выяснили, какие внедорожники и кроссоверы премиум-класса быстрее всего теряют в цене.

Исследование провело аналитическое агентство "Автостат". Специалисты сравнивали средние цены новых автомобилей, приобретенных во втором квартале 2018 года, и стоимость тех же моделей на "вторичке" - но три года спустя.

Лидером антирейтинга оказался Mercedes-Benz GLS прошлого поколения в версии с 455-сильным бензиновым двигателем 4.7 V8. За три года с момента покупки он сохранил лишь 58,5 процента от первоначальной стоимости.

Второе место отдано заряженному кроссоверу BMW X6 M, тоже прошлой генерации, которая оснащалась бензиновым 4.4 V8 мощностью 575 сил. Остаточная стоимость этой модели спустя три года составила 68,5 процента от стартовой.

Замкнул тройку еще один Mercedes-Benz. Им оказался внедорожник G-Class, до смены поколения носивший 388-сильный бензиновый 5.5 V8. По истечении трех лет он сохранил 69 процента от стартовой цены. В среднем же по рынку остаточная стоимость премиальных SUV и внедорожников превысила 70 процентов.