Авторынок: июльское "похолодание"

Второй месяц лета значительно притормозил продажи новых легковушек в России.

В сравнении с июлем прошлого года рынок упал на 6,5 процента. Тираж проданных новых легковушек и легкого коммерческого транспорта составил 133 тысячи штук. При этом за период январь-июль рынок пока демонстрирует рост - плюс 28,4 процента (954 тысячи машин). Это объясняется прошлогодним весенним карантином.

В тройке лидеров скромный рост в июле показала Lada. Под этой маркой продано чуть более 32 тысяч машин (плюс 1 процент), что позволило сохранить первое место. Корейские бренды Kia и Hyundai уронили тиражи до 17,1 тысячи и 13,4 тысячи (минус 5 и 7 процентов). Они, как и прежде, на втором и третьем местах.

Четвертое место у Renault с 11,2 тысячами автомобилей (минус 3 процента), а пятой пришла Skoda, уронившая продажи на треть - до 7,9 тысячи экземпляров. На этом фоне заметно растут китайские бренды. Самым массовым из них оказался Chery, продавший 3 тысячи машин (плюс 248 процентов) и ворвавшийся в первую десятку бестселлеров.

В "личном зачете" лидерство сохранила Lada Granta - ее тираж составил без малого 10,9 тысячи штук (минус 5 процентов). Второе и третье место у Vesta и Kia Rio. А вот среди лидеров по росту продаж оказались Kia Seltos и Geely Coolray. Их тиражи в июле выросли втрое - до 1,8 тысячи и 1,4 тысячи штук соответственно.