Возрожденный Volvo P1800 отправят "в серию"

Шведская фирма Cyan Racing ставит на поток ретро-купе Volvo.

Речь идет от двухдверке P1800 Cyan, которая является репликой одноименной модели, выпускавшейся в 60-х годах прошлого века. Дизайн практически "в ноль" снят с оригинала. Сохранены даже колеса с центральным креплением и классическими коваными 18-дюймовыми дисками. Но платформа, кузов и техника - современные.

Под капотом купе стоит бензиновый 2.0 с четырьмя цилиндрами и наддувом. Мотор выдает 420 лошадиных сил. В пару ему отдана МКП Holinger о пяти скоростях. Привод - задний, как и у оригинальной двухдверки. Однако карданный вал сделан из углепластика, а проходить виражи водителю помогает дифференциал повышенного трения.

Подвеска впереди устроена по образу классического P1800 - там по два рычага на колесо. Задняя - модернизирована. На месте неразрезного моста стоит новая двухрычажная конструкция, разработанная специалистами Cyan Racing. Тормоза "по кругу" имеют суппорты под четыре поршня и дисками на 330 или 362 миллиметра.

Легкие сплавы и углепластик позволили купе существенно "похудеть". Снаряженная масса машины составила 990 килограммов. При этом инженеры сознательно отказались от ряда современных электронных систем - вроде ABS и трекшн-контроля. Сейчас P1800 носит статус концепта, но Cyan Racing намерена скоро поставить ее на поток. Цены и тираж пока не раскрываются.