Заряженные "трешки" Audi сменили поколение

Компания Audi полностью рассекретила хэтчбек и седан S3 новой генерации.

Заряженные "трешки" представлены вслед за обычными A3, которые сменили поколение в нынешнем году. Дизайн обновлен в том же русле, но с поправкой на спортивный стиль. Обе модели получили обвес с расширенными воздухозаборниками и диффузором на корме. Багажник седана украсил хвостик спойлера. На колесах - новые диски R18, которые за доплату вырастут на дюйм.

В салоне стоят спортивные кресла и баранка со "срезанным" ободом. Базовое оснащение Audi подразумевает цифровую 10,25-дюймовую приборку и мультимедиа MMI с голосовым управлением и экраном на 10,1 дюйма. За доплату приборная панель прибавит два дюйма по диагонали, а в набор бортовых гаджетов войдет проекционный дисплей.

В части ходовой есть выбор между стандартной и спортивной подвеской. Последняя позволяет менять режимы работы через систему Audi drive select. Клиренс в сравнении с обычными А3 занижен на 15 миллиметров. Трансмиссия: стандартный полный привод и знакомый семиступенчатый робот S tronic с двумя сцеплениями.

Бензиновый 2.0 TFSI унаследован от предков. Он выдает те же 310 лошадиных сил, но максимальный крутящий момент вырос с 380 до 400 Нм. Интересно, что обе модели слегка потеряли в динамике. Первая сотня им покоряется за 4,8 секунды, а значит, они на пару десятых медленнее, чем прошлое поколение Audi S3.

До европейских дилеров новинки доберутся осенью, но прием заказов уже стартовал. В Германии за Sportback просят от 46,3 тысячи евро, за седан - от 47,2 тысячи. На старте покупателям предложат версии Edition one на 19-дюймовых дисках и кожаной отделкой Nappa. Ожидается, что в Россию новые S3 пожалуют в следующем году.