АвтоНовости Toyota

Компания Toyota представила четвертую генерацию кроссовера Harrier.

С прошлого поколения модель делит узлы и агрегаты с популярным "паркетником" RAV4. Новинка сохранила родственные связи. В ее основе лежит платформа GA-K со стойками McPherson в передней подвеске и многорычажкой сзади. При этом внешне Harrier сильно отличается от современного угловатого "рафика". Его стиль – спортивный.

Дизайн формируют плавные обводы кузова, оптика с L-образными светодиодами и огромный зев радиаторной решетки. По габаритам кроссовер больше донора. От носа до хвоста в нем 4,74 метра - на 14 сантиметров длиннее RAV4. По колесной базе у родственников паритет – 2,69 метра. При этом "Хариер" носит только 19-дюймовые колесные диски.

Интерьер у Harrier свой, с широкой центральной консолью, куда вписан 12,3-дюймовый экран мультимедиа. Климатический блок полностью сенсорный. Однако приборная панель на "цифру" не перешла – здесь аналоговые циферблаты с большим экраном между ними. Для передних седоков предусмотрены спортивные кресла с интегрированными подголовниками.

Обстановку по периметру контролирует система кругового обзора. Причем, изображения с передней и задней камеры можно сохранять в режиме видеорегистратора. Картинку также можно передавать на экран-зеркало заднего вида. Особый шик - электрохромная панорамная крыша, которая нажатием кнопки делается прозрачной или наоборот.

Силовая гамма Harrier совпадает с японским набором RAV4. Ее открывает 171-сильный бензиновый атмосферник 2.0, который трудится в паре с вариатором Direct Shift CVT. Он дает выбор между передним и полным приводом. Версия 4х4 по умолчанию имеет систему Dynamic Torque Control 4WD с индивидуальными муфтами для каждого из задних колес.

Кроме того, кроссовер может быть гибридным. Его установка в стандарте сочетает 178-сильный бензиновый 2.5 без наддува и 120-сильный электромотор. За переключение передач отвечает электромеханический вариатор. Привод по умолчанию передний. Однако за доплату на задней оси появится 54-сильный электромотор, что наделит гибрид полным приводом. Старт продаж Toyota намечен на лето. Основной рынок – Япония.