Toyota выпустила очень злую Corolla

Хэтчбек Toyota Corolla представлен в трековой версии GRMN, которая сертифицирована для обычных дорог.

В основе новинки лежит "горячая" пятидверка GR Corolla от фирмы Gazoo Racing. В аббревиатуре GRMN зашито не только название придворного тюнинг-ателье, но и "Meister of the Nürburgring", что переводится как "Мастер Нюрбургринга". Именно этому знаменитому немецкому треку и посвящен хэтчбек.

Кузов новинки одет в развитый обвес с активным задним антикрылом. На капоте обустроены дополнительные вентиляционные прорези для охлаждения моторного отсека. На колеса повешены кованые 18-дюймовые диски, выкрашенные в матовую бронзу и обутые в резину Michelin Pilot Sport Cup 2.

Подвеска Toyota поджата под прохождение крутых виражей. По кругу стоят новые однотрубные амортизаторы. В салоне появились новые передние ковши-кресла, а задний диван - удален ради снижения массы. Торпедо украшено карбоновыми вставками. На дверных картах и рычаге КПП красуются вставки Alumite Red.

Кстати, сама коробка - исключительно механическая, о шести скоростях. Она снята с GR Corolla и наделена функцией автоматической перегазовки, чтобы сгладить переключения. Подгонять обороты коленвала система умеет даже при движении "наверх". Привод полный по умолчанию, с муфтой подключения задней оси.

Знакомый по донору трехцилиндровый бензиновый 1.6 выдает те же 300 лошадиных сил, но его крутящий момент увеличен с 370 до 410 Нм (в японских версиях - до 415). Мотор обещает более резво раскручиваться до пиковой мощности, ради чего улучшена система охлаждения с новым интеркулером.

Несмотря на отсылку к немецкому треку, главными рынками GRMN Corolla станут Северная Америка, Япония и Австралия. Тираж хэтчбека планируется ограничить. Точные цифры не названы, но инсайдеры говорят о 999 экземплярах. В США новинка выйдет в продажу как модель 2026 года, а значит это случится в ближайшие месяцы. Предполагаемая стартовая цена - около 45 тысяч долларов.