Редкий и горячий: Toyota оценила GRMN Corolla

Заряженный хэтчбек Toyota GRMN Corolla выходит на рынок ограниченным тиражом.

Новинка была показана в начале лета, а сейчас ее пускают в продажу. Заодно производители раскрыли тираж. В общей сложности будет выпущено 730 экземпляров GRMN Corolla. Это обусловило солидный ценник. Так, в США за машину попросили от 64,3 тысячи долларов, что на треть дороже донорского хэтча GR Corolla.

Пятидверка заявлена как трековый автомобиль, сертифицированный для дорог общего пользования. В аббревиатуре GRMN зашито не только название придворного тюнинг-ателье Gazoo Racing, но и "Meister of the Nürburgring", что переводится как "Мастер Нюрбургринга". Этому знаменитому немецкому треку и посвящен хэтчбек.

Кузов модели одет в развитый обвес с активным задним антикрылом. На капоте обустроены дополнительные вентиляционные прорези для охлаждения моторного отсека. На колеса повешены кованые 18-дюймовые диски, выкрашенные в матовую бронзу и обутые в резину Michelin Pilot Sport Cup 2.

В салоне - новые ковши-кресла, а задний диван вообще удален ради снижения массы. Торпедо украшено карбоновыми вставками. На дверных картах и рычаге КПП красуются вставки Alumite Red. Сама коробка - исключительно механическая, о шести скоростях. Она снята с GR Corolla и наделена функцией автоматической перегазовки, чтобы сгладить переключения.

Знакомый по донору трехцилиндровый бензиновый 1.6 выдает те же 300 "лошадок", но его крутящий момент увеличен с 370 до 410 Нм (в японских версиях - до 415). Мотор обещает более резво раскручиваться до пиковой мощности, ради чего улучшена система охлаждения. Подвеска "поджата" под прохождение крутых виражей.

Несмотря на отсылку к немецкому треку, главными рынками GRMN Corolla считаются Северная Америка, Япония и Австралия. Поставки клиентам начнутся грядущей осенью. В виде опции Toyota предложила владельцам специальную программу по обучению трековому вождению, которая рассчитана на один год.