АвтоНовости Toyota

Самая тяговитая версия Toyota RAV4 дебютирует на моторшоу в Лос-Анджелесе.

Новинка под названием Prime носит подзаряжаемую гибридную установку. Роль ДВС здесь играет тот же атмосферный бензиновый 2.5, который ставится на RAV4 Hybrid без возможности подзарядки от внешней сети. При этом электрическая часть новинки сложнее и мощнее. Если "простые" гибриды выдавали около 220 сил, то здесь отдача доведена до 306.

Батареи, размещенной в подполье салона Toyota, хватает примерно на 60 километров на электрической тяге. Учитывая этот путь, паспортный расход топлива заявлен на 2,6 литра на сотню. Если не экономить, гибрид покажет неплохую динамику – 5,8 секунды с места 100 километров в час. Так что спортивные настройки подвески окажутся совсем не лишними.

Внешне подзаряжаемый RAV4 Prime опознается по иному бамперу, решетке радиатора и слоту для зарядного устройства. Внутри уже в стандарте заявлен обогрев баранки, электроприводы для сиденья водителя и мультимедиа с 8-дюймовым экраном.

За доплату появится проекционный дисплей и "музыка" JBL, а экран медиасистемы вырастет до 9 дюймов. На рынок США новинка выйдет следующим летом. В России ее не будет – локализованные в Питере Toyota RAV4 делают ставку на традиционные ДВС.

Фото Toyota RAV4