Mercedes выпустил мощнейшие A-Class

Заряженные "ашки" Mercedes-Benz от ателье AMG сменили поколение.

Хэтчбек A-Class и купе-седан CLA немцы решили "прокачать" одновременно. Автомобили стоят на одной платформе, да и силовые агрегаты им достались одинаковые. Ранее обе модели получили "подогретые" 306-сильные версии с индексом 35. Ну а теперь настал черед полноценных заряженных модификаций A 45 AMG и CLA 45 AMG.

Семейка по-прежнему делает ставку на двухлитровые бензиновые "турбочетверки". Теперь это новый агрегат, который в стандарте выдает 387 сил и 480 Нм крутящего момента - плюс 8 "лошадок" и 5 Нм к показателям предка. Однако и у хэтчбека, и у седана имеются еще и S-версии. Здесь тот же мотор развивает 421 лошадиную силу и 500 Нм тяги!

В пару мотору отдан робот AMG Speedshift DCT с восемью скоростями и парой сцеплений. Но более интересный момент – новый полный привод AMG Performance 4Matic+. Здесь задняя ось подключается парой многодисковых фрикционов вместо общей муфты. Это позволило более точно распределить крутящий момент по колесам и улучшить управляемость.

С динамикой все в порядке. Седан AMG CLA 45 разгоняется с места до сотни за 4,1 секунды в стандарте и за четыре секунды в S-версии. Хэтчбеки на ту же операцию тратят меньше на одну десятую. Скоростной максимум в базе ограничен на 250 километрах в час. Но "эскам" снова повезло - им позволено разгоняться до отметки 270 километров в час.

В подвеске - перенастроенные амортизаторы и иная геометрия рычагов. В виде опции предложена адаптивная ходовая AMG Ride Control, которая подчиняется выбранному ездовому режиму. Передние тормоза усилены. В стандарте они имеют суппорты на четыре поршня, а в более дорогих и мощных S-версиях – на шесть. Размер колесных дисков варьируется от 18 до 19 дюймов.

Внешне обе модели отличаются новым легким обвесом и более мускулистыми крыльями. Такое решение пришлось применить из-за расширенной колеи. Кроме того, в передней части и под днищем появились дополнительные растяжки – для большей жесткости кузова. Пространство под двигателем закрыто защитной алюминиевой панелью.

Продажи AMG A 45 и AMG CLA 45 должны стартовать осенью. Ожидается, что их стоимость в ЕС оттолкнется примерно от 60 тысяч евро. Правда, ее можно будет неплохо "прокачать" за счет опций. Например, заказать особый пакет AMG Track Pace для мультимедиа. Приложение выдаст на экран все параметры заезда, включая время круга и перегрузки.