Hyundai сняла покрывало с нового флагмана

В Лос-Анджелесе дебютировал кроссовер Palisade, который возглавил линейку внедорожных Hyundai.

Название новинки отсылает к одному из фешенебельных районов Лос-Анджелеса. Разработчики Palisade не скрывают, что в первую очередь ориентировались на американский рынок. Уже размеры SUV говорят о многом. Его длина всего чуть-чуть не дотянула до пяти метров. Да и по остальным параметрам кроссовер оказался самым большим среди внедорожных Hyundai.

Шасси позаимствовано у Santa Fe, поэтому новинка имеет стандартный передний привод, а ее силовой агрегат стоит поперек моторного отсека. В полноприводных версиях задняя ось подключается многодисковой муфтой. А еще, несмотря на флагманский статус, Palisade так и не обзавелся пневматическими элементами ходовой. Здесь, как и у донора, стоят пружины.

Внешность скроена под американские вкусы – грубые черты кузова, большая решетка радиатора, броские хромированные вставки и кантики. На колесах красуются 20-дюймовые литые диски. В интерьере – широкий центральный тоннель с кнопками для управления АКП. Рядом стоит шайба для настройки ездовых режимов. Экран мультимедиа на 10,25 дюйма стремится слиться в единый блок с приборкой. Не исключено, это случится при первом же рестайлинге.

Уже в стандарте Palisade рассчитан на три ряда сидений. В зависимости от конфигурации второго ряда он вместит семь или восемь человек. Галерка в любом случае будет трехместной. При этом багажник все равно останется внушительным - 510 литров. Если сложить третий ряд, пространство для поклажи вырастет почти до 1,3 тысячи литров.

Оснащение по-американски богатое. В наборе опций - проекционный дисплей, прозрачная крыша, круговой обзор и кожаная обивка Nappa. Вишенка на торте: премиальная аудиосистема Infinity с функцией громкой связи между пассажирами и системой Rear Sleep Mode. Последняя дает возможность отключить задние динамики, чтобы не будить спящих пассажиров.

Под капотом – пока только "атмосферник" 3.8 V6. Бензиновый агрегат выдает 295 лошадиных сил и трудится в паре с АКП о восьми скоростях. Коробка передач сама становится в режим "паркинг", если при остановке открыть дверь или выключить двигатель. Продажи Palisade начнутся уже в декабре. Интересно, что первыми его увидят не в США, а на родине – в Южной Корее. В Новом Свете и на других рынках модель появится в середине 2019 года.