Mercedes расширил AMG-семейство в России

Новые "горячие" Mercedes-Benz получили рублевые ценники.

Прежде всего, речь идет о "подогретых" моделях из семейства AMG E 53. Оно стартовало минувшей зимой с купе и кабриолета Е-класса. Позже к ним присоединились седан и универсал. Все эти авто, за исключением "сарая" выходят на российский рынок.

Главная фишка новинок – система EQ Boost. Это так называемый мягкий гибрид, где электромотор играет роль стартер-генератора, дает дополнительную мощь при разгоне и отвечает за работу системы Start/Stop.

Система основана на 435-сильном рядном бензиновом 3.0 с шестью цилиндрами. Мотор оснащен электрическим нагнетателем, который позволяет устранить эффект турбоямы при разгоне. Что касается электрического двигателя, он выдает 22 лошадиные силы и 250 Нм тяги, а питается – от 48-вольтовой сети. Передачи переключает "автомат" AMG Speedshift с девятью скоростями. Привод – полный.

Самым дешевым в семействе оказался седан AMG E 53. За него попросили от 5 миллионов 650 тысяч рублей. В базу входит мультимедиа с камерой заднего вида и "музыкой" Burmester, отделка салона искусственной кожей, колеса R19 и даже панорамная крыша. Все то же, но в кузове купе обойдется в 5 миллионов 850 тысяч. Самым дорогим оказался кабриолет – от 6 миллионов 250 тысяч рублей.

Вместе с "подогретыми" представителями E-Class в России стартовал и купе-седан AMG CLS 53 (на фото внизу). Он комплектуется той же технической начинкой, но стоит гораздо дороже. Стоимость модели стартует от 6 миллионов 400 тысяч рублей. На данный момент это самая крутая версия в российской линейке CLS. Однако вскоре к ней может присоединиться еще более мощная модификация AMG 63 с мотором 4.0 V8, которая готовится к релизу.

Фото Mercedes CLS 53 AMG