Самая доступная Ferrari добралась до России

На российском рынке стартовали продажи "открывашки" Ferrari Portofino.

Модель была рассекречена в прошлом году как замена родстеру California T. У предшественника был позаимствован мотор – бензиновый 3.9 V8 с двумя турбинами. Агрегат нарастил отдачу с 560 до 600 сил. С места до сотни он разгоняется за 3,5 секунды.

Новинка заявлена как самая "бюджетная" в семействе Ferrari. В Старом Свете ее прайс-лист стартует от 190-200 тысяч евро. На российском рынке цена оказалась сравнимой – за авто просят около 14,6 миллиона рублей.

В основе родстера лежит новое легкое шасси, которое позволило почти идеально распределить массу по осям - 46 на 54 процента в пользу кормы. Коробка передач – модернизированный робот с семью скоростями. По умолчанию Portofino оснащена новым электронным дифференциалом E-Diff3, который распределяет тягу по ведущим задним колесам.

Салон рассчитан на четверых человек, хотя сзади места немного. От непогоды седоков спасет жесткий верх, который трансформируется электроприводом. Торпедо "снято" с California T, правда, его черты стали строже. Перед водителем установлен большой аналоговый тахометр, зажатый с двух сторон виртуальными приборами. Мультимедиа управляется с 10,2-дюймового экрана.

Фото Ferrari Portofino