Ferrari выкатила очень крутой Purosangue

Кроссовер Ferrari Purosangue представлен в особой версии Handling Speciale.

Кузов новинки одет в черный глянцевый обвес. На корме появились матовые выхлопные патрубки, а на колесах - новые диски с алмазной огранкой, на 22 дюйма впереди и на 23 сзади. Салон встречает карбоновыми панелями, дорогой кожей и красными акцентами. Не обошлось, конечно, без табличек Handling Speciale.

Только декором создатели не ограничились. Активная подвеска перенастроена, чтобы уменьшить крены и продольную раскачку. А еще Purosangue обещает более задорно проходить скоростные виражи. Выхлопная система стала громче, а бортовая электроника обучена быстрее соображать в режимах Race и ESC-Off.

Техника не изменилась. В моторном отсеке стоит заводской атмосферник 6.5 V12, который выдает 725 лошадиных сил и 716 Нм крутящего момента. С ним в паре трудится преселективный робот о восьми диапазонах. Привод полный, с отдельной двухступенчатой КПП для передних колес и набором фрикционов, распределяющих тягу по колесам.

Динамика осталась прежней. С места до сотни Handling Speciale разгоняется за 3,3 секунды, а максимум ограничен на 312 километрах в час. Зато ценник "потяжелел" заметно. За особый Ferrari попросили от 430 тысяч евро, тогда как обычный Purosangue стоит от 390 тысяч. Будет ли ограничен его тираж, пока не сообщается.