АвтоНовости Mercedes

Семейство суперкаров Mercedes AMG GT пополнилось новым родстером.

Модель имеет литеру S в названии и фамильный двигатель - под капотом. Это бензиновый 4.0 V8 би-турбо, который выдает 522 "лошадки" и в фирменной линейке помещает новинку между обычной 476-сильной версией и 557-сильной GT C.

Двигатель по умолчанию работает в паре с "роботом" о двух сцеплениях. Привод – задний, с электронным дифференциалом. При этом машине, в отличие от GT C, не положена подруливающая задняя ось.

С динамикой у S-версии все в порядке. С нуля до сотни она пуляет за 3,8 секунды, что на две десятые быстрее, чем обычный AMG GT Roadster. Правда, от С-версии новинка отстает – на одну десятую. Заявленный скоростной максимум составляет 308 километров в час. В обязательный набор оснащения входит адаптивная подвеска.

Подобно родственникам, "эска" предлагает отличный набор опций. Сюда входит отделка интерьера кожей Nappa, спортивные кресла AMG Performance, климат-контроль с функцией "воздушного шарфа" для обогрева шеи и продвинутая аудиосистема с сабвуфером. От непогоды седоков защищает трехслойный верх, натянутый на каркас из стальных, алюминиевых и магниевых деталей. Электропривод сложит или разложит крышу за 11 секунд.