АвтоНовости Ferrari

Новый суперкар Ferrari получил название 812 Superfast, мощный "атмосферник" и электрический усилитель баранки.

Автомобиль представлен как преемник флагманского купе F12 berlinetta. Он продолжает традиции предка, оставаясь в нише "гран-туризмо" и поражая мощным атмосферным мотором с дюжиной цилиндров.

Бензиновый V12 прошел серьезную доработку. Его объем вырос с 6,3 до 6,5 литра. Максимальная мощность составила 800 лошадиных сил, что на 60 "коней" больше, нежели у стандартной версии F12berlinetta.

Пик крутящего момента увеличен до 718 Нм (плюс 18), причем около 80 процентов тяги доступно уже на 3500 оборотов. Достичь таких ТТХ удалось за счет новой системы впрыска и впускного тракта с переменной геометрией. Эти технологии позаимствованы у гоночных болидов Formula-1.

Новинка оправдывает название Superfast. Первую сотню она покоряет за 2,9 секунды - на две десятые резвее предка. Максимум превышает 340 километров в час. Управлять этим "снарядом" помогает целый ряд электронных нянек, включая систему Side Slip Control. Рулевое впервые на серийных Ferrari получило электроусилитель. Задняя ось Virtual Short Wheelbase умеет подруливать, создавая эффект укороченной колесной базы.

В дизайне развиты идеи F12berlinetta. Очертания кузова похожи, однако все панели – новые, равно как и фронтальная часть со светодиодной оптикой. Под передним бампером скрываются активные аэродинамические элементы. Корма со сдвоенными круглыми фонарями отсылает к ретро-карам Gran Turismo из 70-х годов ХХ века. Для кузова разработан особый красный колер под названием Rosso Settanta. В интерьере стоит новое торпедо - с "турбинами" дефлекторов обдува и тремя цифровыми панелями перед баранкой.