Заряженная Lada Kalina получила самоблок

Подразделение Lada Sport обновило мощнейшую "товарную" версию хэтчбека Kalina.

Речь идет о модели с шильдиком NFR (Need For Race). Она вышла на рынок в конце прошлого года. Под капотом пятидверки стоит двигатель 1.6, который выдает 136 лошадиных сил и 154 Нм крутящего момента.

Автомобиль оказался самым дорогим в семействе Kalina. Его стоимость без учета акций составляет 850 тысяч рублей. Обновление станет небольшим бонусом покупателям NFR, поскольку не повлияет на цену.

После апгрейда хэтчбек обзавелся новым электронным помощником - самоблокирующимся дифференциалом повышенного трения. Он позволит сохранить траекторию в поворотах на скользких покрытиях, не давая машине "уйти" в снос или занос. Впрочем, производители обещают хороший эффект и на сухой трассе.

В остальном Kalina NFR не изменилась. В ее арсенал входят усиленные тормоза и подвеска, а также перенастроенное рулевое. Кузов одет в легкий обвес, колеса украшены литыми дисками R17. Список бортового оборудования включает мультимедиа, новую панель приборов с цветным экраном, климат-контроль, две подушки безопасности, подогрев передних кресел, датчики света и дождя.