Toyota Hilux разбился на "троечку"

Эксперты Euro NCAP испытали новое поколение пикапа Toyota Hilux.

Рамный грузовичок успешно выдержал фронтальный удар с 40-процентным перекрытием, а также удары сбоку и сзади. Даже безопасность пешеходов специалисты оценили в приемлемые 73 процента.

Увы, всю картину испортили некоторые электронные ассистенты, отвечающие за активную безопасность. А точнее – их отсутствие в стандартной комплектации Hilux.

Так, в "базе" у пикапа даже на рынке ЕС отсутствуют камеры для слежения за разметкой и знаками, система автоматического торможения и ограничитель скорости. Производители посчитали, что все это не является необходимостью для "рабочей лошадки". Но у экспертов Euro NCAP, которые пользуются новыми методиками оценки, оказалось другое мнение. В итоге у Toyota - только три звезды из пяти.

На российском рынке новое поколение Hilux продается с прошлой осени. Прайс-лист отталкивается от 1 миллиона 976 тысяч рублей. В стандарте грузовичок оснащается дизельным мотором 2.4, который выдает 150 лошадиных сил. Ему в пару подобрана МКПП с шестью скоростями. В базовом наборе оборудования – обогрев и электропривод зеркал, электрические стеклоподъемники, датчик света, кондиционер, ABS, BAS, помощник при подъеме по склону.

Фото Toyota Hilux