Lada Vesta станет более "горячей"

Ателье "Лада Спорт" работает над спортивной версией нового седана "АвтоВАЗа".

Под капот модели станет бензиновый 1.8, который вскоре войдет в моторную гамму и обычной Vesta. Правда, для спортивной версии его форсируют до 145-150 лошадиных сил.

Чтобы добыть "лишнюю" мощность, инженеры доработают системы впрыска, зажигания и выхлопа, заменят распредвалы. В угоду управляемости в ходовой части появятся иные, более жесткие амортизаторы.

Программа доработки также предусматривает апгрейд тормозов. Сзади вместо барабанных механизмов появятся дисковые. Передние тормозные диски вырастут на 15-16 миллиметров. На колесах окажется "литье" R18, обутое в новую резину. Клиренс потеряет почти 5 сантиметров. В интерьере пропишется новая баранка и кресла с улучшенной боковой поддержкой.

Если все пойдет по плану, то спортивная Vesta будет самой мощной в линейке серийных Lada. Сейчас этим статусом обладает заряженный хэтчбек Kalina NFR. Под его капотом стоит бензиновый двигатель 1.6 с отдачей в 136 лошадиных сил. Автомобиль вышел на рынок в конце прошлого года, став не только мощнейшей, но и самой дорогой моделью "АвтоВАЗа". За него запросили 820 тысяч рублей.

Фото LADA Vesta