АвтоНовости Volvo

Седан S60 и универсал V60 вышли на российский рынок в модификациях Cross Country.

От обычных Volvo "внедорожные" версии легко отличить по дополнительному обвесу. Пластиковые панели защищают от повреждений бамперы, пороги и колесные арки. Клиренс вырос до 20 сантиметров (плюс 6,5).

За седан S60 Cross Country дилеры просят как минимум 2 миллиона 269 тысяч рублей. По умолчанию автомобиль имеет полный привод с муфтой Haldex и АКПП. Под капотом - бензиновая "пятерка" Т5 с отдачей в 249 сил.

Универсал V60 Cross Country оказался более доступным - за него просят от 1 миллиона 984 тысяч рублей. Впрочем, удивляться не приходится, ведь в базе клиент получит передний привод. Модификации с трансмиссией 4х4 оценены как минимум в 2 миллиона 149 тысяч.

В отличие от седана, у "сарая" оказался неплохой выбор силовых агрегатов. Базовая комплектация - с передним приводом - подразумевает дизельный мотор D3 с отдачей в 150 сил. Далее идет дизель D4 со 190 "лошадками" и бензиновая альтернатива - как у четырехдверки. Два последних мотора работают исключительно в паре с полноприводной трансмиссией.