АвтоНовости Mercedes

Немецкое ателье AMG презентовало "заряженные" версии седана и универсала, которые пополнят новое поколение Mercedes-Benz C-Class.

Роль силового агрегата здесь сыграл бензиновый 4.0 V8 твин-турбо, который выдает 475 "лошадок". В паре с семиступенчатым "автоматом" AMG Speedshift четырехдверка покоряет первую сотню всего за 4,2 секунды.

Если этого окажется мало, немцы предложат еще более "горячую" модификацию - C63 AMG с литерой S. Она примерила тот же мотор, но – форсированный до 510 сил. Для разгона с нуля до сотни седану хватает 4,1 секунды.

Разработчики обещают идеальный баланс управляемости и комфорта – благодаря адаптивной подвеске AMG Ride Control, связанной с трекшн-контролем. Водитель вправе выбирать жесткость амортизаторов, "тяжесть" усилителя баранки, реакции трансмиссии и чувствительность педали газа.

Внешне "заряженные" Mercedes-Benz легко отличить по агрессивным бамперам, боковым юбкам и заднему диффузору с парой сдвоенных выхлопных патрубков. Решетка радиатора получила фирменную фактуру AMG - с хромированными перекладинами. Ну а обвес версии S декорирован еще и черными глянцевыми вставками.

Внутри стиль C63 AMG продолжен в спортивных кожаных креслах, металлических накладках на педали и обернутой в кожу баранке. Перечень бортового оснащения отталкивается от топовых версий C-Class. Это означает зонируемый климат, проекционный дисплей, парк-пилот и мультимедиа с тач-падом, распознающим рукописные буквы. Цены немцы объявят позже. Ну а пока новые "цешки" ожидают на моторшоу в Париже.