Volvo раскрыла еще несколько секретов XC90

Шведские производители сообщили, какие агрегаты войдут в силовую гамму второго поколения Volvo XC90.

Главной обновкой станет гибрид, который объединит бензиновую "турбочетверку" 2.0 Drive-E и электродвигатель. Общая отдача установки достигнет 395 лошадиных сил, пишет издание Autocar.

Гибридный XC90 по умолчанию получит полный привод. Бензиновый мотор будет "завязан" на переднюю ось, а электрический – на заднюю. При этом водитель сможет выбирать из нескольких режимов езды.

Так, при коротких городских поездках разработчики посоветуют пользоваться только электрическим мотором. В таком режиме аккумуляторы Volvo позволят проехать до 40 километров. Заряжать батареи можно будет и на специальных станциях, и от обычной домашней сети.

Рассекречен и ассортимент обычных движков. Внедорожник получит пару дизелей - D4 и D5 мощностью 190 и 225 сил. Для такого табуна они окажутся весьма экономичными, потребляя 5-6 литров горючего на сотню в смешанном цикле. Не подкачают и их бензиновые "коллеги" Т5 и Т6. Правда, здесь Volvo делает акцент на отдаче – 254 и 325 "коней".

Напомним, второе поколение XC90 шведы обещали презентовать нынешним летом. Внедорожник оседлает новую платформу SPA и станет самым роскошным в истории марки. Его интерьер отделают кожей, натуральным деревом и даже хрусталем. На зависть конкурентам окажется и перечень бортовых гаджетов с продвинутой мультимедиа, хот-спотом Wi-Fi и автоматическим парк-пилотом, управляемым со смартфона.