АвтоНовости Toyota

Японские производители завершили основные тесты нового серийного седана, работающего на водороде.

Успешный ход проекта позволил Toyota перенести релиз на более ранний срок. Первоначально планировалось, что седан станет на конвейер в 2015 году, а сейчас разработчики говорят о нынешнем декабре, пишет The Motor Report.

Новинка создана по мотивам концепта FCV (Fuel Cell Vehicle), который дебютировал прошлой осенью в Токио. В его основе лежало шасси гибридного Lexus HS 250h. Машина получила 4,87-метровый кузов и четырехместный салон.

"Изюминкой" модели стал ее силовой агрегат – электромотор, запитанный от аккумуляторов, которые в свою очередь подключались к водородной установке. Энергия добывалась из реакций между водородом и кислородом, а выхлопом был – обычный водяной пар.

Перед релизом автомобиля Toyota планировала уменьшить его себестоимость так, чтобы рыночная цена не превысила 50-60 тысяч долларов. Но, судя по всему, инженерам это не удалось. По данным The Motor Report, в Японии прайс на модель оттолкнется от 8 миллионов иен (80 тысяч долларов). О ТТХ новинки данных почти нет. Известно лишь, что запаса водорода FCV хватит примерно на 500 километров, а заправка баллонов будет занимать около трех минут.