Новый Mercedes-Benz SLC лишится «крыльев чайки»

Новое спортивное купе немецкой компании потеряет одно из самых знаковых отличий только ради того, чтобы снизить общий вес машины.

Но не только снижением веса обусловлен отказ инженеров Mercedes-Benz от легендарных «крыльев». Особая конструкция дверей негативно сказывается на жесткости кузова. Кроме этого, разработчики решили наделить SLC стационарным жестким верхом. Таким образом, новая модель потеряет почти все, что так привлекает покупателей моделей SLS AMG.

Но Mercedes-Benz SLC все же сохранить некие черты с SLS AMG, точнее, в нем будут преобладать детали под влиянием купе SL. В частности, новинка получит схожую линию крыши и вентиляционные отверстия на передних крыльях.

Модель поступит на рынок с тремя силовыми установками. Базовой станет 3.0-литровая «шестерка» мощностью 337 лошадиных сил. При этом машина с таким мотором появится только через год после премьерного показа, который должен состояться в 2015 году. Точные динамические способности таких спорт-каров пока не сообщаются, однако они должны быть близки с характеристиками купе Porsche 911 Carrera, которое может развивать первую «сотню» за 4.8 секунды, и станет для Mercedes-Benz SLC с таким мотором основным конкурентом на рынке.

Следующим двигателем, который будет устанавливаться на авто, ожидается 4.0-литровый восьмицилиндровый твин-турбо мощностью 491 лошадиная сила. Это модификация станет конкурировать с Porsche 911 Carrera S, который на 155 килограмм легче, но его мотор на 91 «лошадку» слабее.

Топовая же силовая установка на новом SLC станет V-образная «восьмерка», выдающая 591 лошадиную силу. Эта модификация нацелена на еще не вышедшую модель Porsche 911 Turbo S. Предыдущая версия этого купе от Porsche может срываться с места до 100 км/час за 3.3 секунды при «максималке» в 315 км/час.

Для обеих версий V8 будет доступна 8-ступенчатая трансмиссия с двойным сцеплением и задним самоблокирующимся дифференциалом. Будет ли такая трансмиссия на моделях с двигателем V6, не сообщается.