Hyundai Veloster с турбомотором

В.П.

У Hyundai готовят "заряженную" версию спорт-купе Veloster – с «четверкой» Gamma T-GDI, оснащенной турбонаддувом.

Новинка от Hyundai Motor - переднеприводный 2-дверный компакт Veloster - смотрится интересно и привлекательно. Вместе с тем автообозреватели отмечают, что спорт-купе выглядит быстроходней, чем на самом деле: при максимальной мощности 1,6-литрового 16-клапанника Gamma GDI (непосредственный впрыск бензина в камеры сгорания) в 136 л.с. Veloster вряд ли отличается по-настоящему спортивной динамикой.

И по слухам, у Hyundai готовят тюнинг-версию спорт-купе – с той же «четверкой» Gamma GDI, но оснащенной турбокомпрессором и промежуточным охлаждением нагнетаемого воздуха. Турбонагнетатель (якобы с так называемой «двойной улиткой» на входе в турбину) прекрасно сочетается с непосредственным впрыском горючего в камеры сгорания, и «заряженный» 1.6 T-GDI развивает до 155 кВт / 211 л.с. где-то при 6500 мин-1. С таким двигателем Veloster оборачивается реальным спорт-купе – на уровне фольксвагеновского Scirocco. Мощный 16-клапанник 1.6 T-GDI может, кроме того, монтироваться на шасси других моделей Hyundai, – а также «родственной» марки Kia.

Как ожидается, Veloster Turbo дебютирует в последней декаде апреля на мотор-шоу в Нью-Йорке. У сравнительно недорогого, динамичного и экономичного по топливу спорт-купе неплохие виды на успех – и в Северной Америке, и на европейском рынке. Корейское автомобилестроение на подъеме.

Фото Hyundai Veloster