Вибрирующая педаль для снижения расхода топлива

Инженеры компании DaimlerChrysler разработали новую компьютерную систему, которая, теоретически, позволит существенно экономить топливо в условиях вождения по городу.

Принцип работы системы достаточно прост. Известно, что автомобильный двигатель сжигает больше горючего на высоких скоростях, нежели на низких. Вместе с тем, большинство водителей, не зная, где будет нужный поворот или перекресток, сбрасывают ногу с педали газа в самый последний момент. Технология DaimlerChrysler как раз и призвана информировать автомобилиста о необходимости снизить скорость.

При этом система использует спутниковую навигацию GPS, получая необходимую информацию о состоянии городских улиц, расположении перекрестков, светофоров и пр. Более того, учитываются даже дорожные знаки, радиусы закруглений поворотов и углы наклонов магистралей. Все это наряду с показаниями скорости позволяет с высокой точностью рассчитать момент, когда следует сбросить газ.

Интересно, что сигнал о необходимости уменьшения скорости передается на педаль акселератора в виде незначительных вибраций. На дрожание педали, по заявлениям исследователей, водители реагируют почти в семь раз быстрее, нежели на лампочку, загорающуюся на панели приборов.

Следует добавить, что тесты с участием 70 водителей показали, что разработанная методика обеспечивает примерно 11-процентную экономию топлива. Правда, испытания системы проводились на ровной трассе, и, вполне вероятно, что в реальных условиях, когда автомобилю придется преодолевать подъемы, экономия горючего не будет оправдывать стоимость установки "электронного помощника".