Volvo анонсировала "заряженный" седан Volvo S60 R

Шведская компания Volvo Cars распространила в четверг первую официальную информацию о своем новейшем "заряженном" седане Volvo S60 R. Как видно из названия, новинка была построена на базе модели Volvo S60, однако отличается от базового автомобиля уникальной саморегулирующейся подвеской, системой полного привода нового поколения и мощнейшим турбомотором.

Как отмечают сами разработчики, наверное самым интересным в Volvo S60 R станут три клавиши на приборной панели этого автомобиля с надпиями "Compfort", "Sport" и "Advanced Sport". Нажимая одну из этих клавиш, водитель может в одно мгновение превратить свой автомобиль из комфортабельного седана в экстремальный спортивный болид. Эта возможность появилась благодаря применению на Volvo S60 R уникальной системы электронного контроля работы подвески. Новая технология, получившая название Four-C, 500 раз в секунду считывает информацию со специальных датчиков на каждом амортизаторе, подстраивая их работу под конкретные дорожные условия. В положении "Compfort" подвеска автомобиля переходит в самое комфортное положение и поездка на этом седане может сравниться по плавности хода с лучшими представительскими автомобилями. Положение "Sport" делает автомобиль более "подтянутым" и подвеска уже довольно отчетливо отрабатыает все неровности, добавляя седану "спортивности" в поведении на дороге. Наконец, режим "Advanced Sport" превращает автомобиль в настоящий спортивный снаряд, при этом все системы Volvo S60 R работают на максимальное сцепление шин с дорогой и помогают доставить настоящее удовольствие любителем активной езды.

Помимо электронной системы контроля подвески, за подведением автомобиля на дороге следит также и электронная система полного привода нового поколения. Причем оба этих механизма работают в постоянном контакте. Центральный компьютер Volvo S60 R постоянно анализирует показания различных датчиков, подстраивая работу системы полного привода под текущие дорожные условия, и не допуская пробуксовки колес даже при интенсивном разгоне.

Сердце самого быстрого седана Volvo - это 2,5-литровый турбодвигатель, развивающий мощность 300 лошадиных сил и достигающий максимального крутящего момента в 400Нм на 2 100 оборотах в минуту. С этим мотором автомобиль разгоняется с нуля до ста километров в час за 5,8-секунды, а его максимальная скорость ограничена на 250 километрах в час. Volvo S60 R будет оснащаться новой компактной 6-скоростной коробкой передач и получит новые, более мощные тормоза.

Внешне Volvo S60 R можно узнать по существенно переделанному "передку", где появились большие воздухозаборники и иное оформление решетки радиатора, а также по 17- или 18-дюймовым колесам с низкопрофильной резиной. Сзади на багажнике поместился совсем небольшой спойлер, который, между тем, уменьшает подъемную силу на 20 процентов. Вообще, как говорят создатели автомобиля, "в нем нет ничего лишнего". В салоне появилась уникальная отделка дверей и новые спортивные сиденья из кожи, новое рулевое колесо и новая приборная панель.

Премьера новинки состоится осенью этого года на автошоу в Париже. В продаже Volvo S60 R появится лишь в 2003 году, причем этот автомобиль будет выпускаться ограниченными партиями.