Отзывы SsangYong Kyron

Год выпуска: 2010

Двигатель: 2.3

Курон, сборка Набережные Челны. Дизайну, цвету (серебристый) притензий нет. В остальном к этой иномарке есть, 200 км загорелась лампочка "проверь двигатель". В первый мороз -40 постояла около одного часа, лопнул шланг обратки гидроусилителя, через радиатор охлождения. На второй день приехал на обед, обедал 20 минут, опять лопнул, заменил на другой. На 3 день на обеде прогрел, поел 15-20 минут, опять лопнул, поставил другой. И так, три штуки порвало шлангов. После замены шланга гидрач работает. Пришлось, чтобы не позорить иномарку, отключить радиатор. Пришло тепло, подключил радиатор. Скрипит обшивка дверей. ..полный текст отзыва о SsangYong Kyron 2.3

25 апреля 2011 г.

1370

Год выпуска: 2006

Купил машину с пробегом 65 тыс. км, из Кореи, все было хорошо, после 100 тыс. начались проблемы с заводом. Утром не хочет заводиться, приходится крутить стартером долго и часто, да еще делать ручную подкачку топлива. На СТО сделали комп. диагностику и сказали: у вас две форсунки льют в обратку, отправили к другим умельцам, те расказали как все плохо: три форсунки забиты стружкой и поэтому льют в обратку, стружку гонит топливный насос, надо все менять и промывать всю систему. За все назвали цену в 1500$. На вопрос, почему машина на ходу ведет себя замечательно, не троит, расход топлива обычный пожали плечами. ..полный текст отзыва о SsangYong Kyron 2.0 D

Отзыв o SsangYong Kyron 2.0 D оставил: Олег из города Минск

4 апреля 2011 г.

1610

Год выпуска: 2008

Двигатель: 2.0

Пробег 5000 км - замена втулок стабилизатора. 10000 км - замена штатных шин, очень жесткие. 15000 км - замена гидронатяжителя цепи. 20000 км - замена штатных блоков управления производительности турбины. 40000 км - замена рулевой рейки. 45000 км - замена гидронатяжителя цепи втулок стабилизатора, лопнул кузов под стойкой крепления домкрата. 50000 км - замена форсунки (замыкание катушки управления открытия). 65000 км - замена гидронатяжителя цепи. 75000 км - замена шаровых опор сайлент-блоков втулок стабилизатора с-СВАРКА кузова в районе крепления переднего бампера (завод знает о проблеме, но реакция свелась к простой поставке усилителей на СТО). ..полный текст отзыва о SsangYong Kyron 2.0

Отзыв o SsangYong Kyron 2.0 оставил: Андрюха из города Тахтинский

30 января 2011 г.

1184

SsangYong Kyron 2.0 TD

Год выпуска: 2008

Лично меня все устраивает, автомобиль стоит не запредельные деньги и очень радует тем, что все сделано по-совести. Проблемы были только со стопарями, накрылись лампочки. Дизель глотает по началу, но потом турбина берет свое, и достаточно приятное ощущение. Я сам по себе не любитель погонять, так что меня тут меня все устраивает. Залазил на нем в достаточно *весомые* ситуации - ни разу не подвел), все чин-чином. При колее или буграх, при крене ничего не трещит, ничего нигде не трет - это очень радует (рама дает о себе знать).

Отзыв o SsangYong Kyron 2.0 TD оставил: Денис из города Люберцы

13 января 2011 г.

226

Год выпуска: 2010

Купил Кайрон в октябре 2010 г. Турбодизель, автомат. До этого ездил на Рекстоне и, честно говоря, в особом восторге не пребывал (постоянно сверчки вылезали, и лампы света горели). Проехал на нем 40 тысяч и решил поменять на новый Кайрон. Отдал в тот же салон, где и покупал, пересел на новую машину и поехал...

Ощущения после 4 тысяч пробега: машина неплохая, корейцы немного могли бы дизайн изменить (интерьер-экстерьер), не шумит, не скрипит, функциональных отделений много (подочечников аж два!), очень порадовал багажник, большой и со скрытой нишей для расходных материалов, типа масла и омывайки. ..полный текст отзыва о SsangYong Kyron 2.0

Отзыв o SsangYong Kyron 2.0 оставил: Ян из города Москва

26 ноября 2010 г.

1137

Год выпуска: 2008

Полностью доволен АВТОМОБИЛЕМ. Кайрон (2) 2.0 ДТ хорошая динамика, НО не на старте. Я особенно не растраиваюсь, после плохого старта набирает очень хорошо, с 60 км до 120 и выше набирает с легкостью. Максимальная скорость, на которой я шел на ней 170, как и по бумажкам... Очень хорошая управляемость на этой скорости.

Машину не жалел. Купил новую, скажем, люблю бездорожье. Участвую на ней в *ралли*, занимал призовые места...

Убил СТУПИЦУ, но это по своей вине... отдал за неё 20 тыс. руб.

Перестал проходить официальное ТО у дилеров после 15 тыс. км (за 20 тыс. км просили 20 тыс. руб. ..полный текст отзыва о SsangYong Kyron 2.0

Отзыв o SsangYong Kyron 2.0 оставил: Сергей из города Москва

16 ноября 2010 г.

1055

Год выпуска: 2008

Все правильно, почти все обратили внимание на крутящий момент, правда у новой Соренто 42кг. м. Машина прошла более 30 тыс. км Проблем почти никаких. Заводится на морозе плохо, видимо бедная смесь, но боюсь трогать настройки, наши электронщики могут и навредить. Вебасто ставить пока не буду, мало поможет, солярку не нагреет и воздух тоже. Вообще топливный фильтр, по цене золотой, по чьему-то недоумению закреплен с влагоотделителем на холодной панели кузова, а не на двигателе, как у всех дизелей. Да к тому же их с двигателем соединяют две капроновые, а не резиновые, трубки, а это на морозе опасно- вибрация двигателя для них может плохо подействовать. ..полный текст отзыва о SsangYong Kyron 2.0

Отзыв o SsangYong Kyron 2.0 оставил: Виктор из города Тверь

19 октября 2010 г.

1074

Год выпуска: 2008

Турбодизель, типтроник, пробег 30 000 км Сборка в Корее.

Машиной очень доволен. Внушает доверие и надежность. Тяга превосходная. Правда в отличии от российских владельцев эксплуатирую в более лучших условиях - на Кипре, только на асфальте и плюсовых температурах. Из подвигов по проходимости могу похвастать только преодолением водной преграды с максимальной глубиной не менее 80 см протяженностью 100 м (участок дороги под мостом затопило). Существенных отрицательных моментов в эксплуатации не имею.

Сервис. На сервисе народ вежливый, к их работе претензий не имею. Запрограммировали неработающий круиз-контроль сразу. ..полный текст отзыва о SsangYong Kyron 2.0 Xdi

Отзыв o SsangYong Kyron 2.0 Xdi оставил: George из города Limassol

17 сентября 2010 г.

765

SsangYong Kyron 2.0 Xdi

Год выпуска: 2010

Купил Кайрон в начале лета, турбодизель автомат. От машины ожидал намного меньше, но признаюсь, все мои капризы удовлетворены. По динамике великолепно, не чувствую тупизны или слабости, как многие описывают, отличная динамичная машина, сотню набирает достаточно резво и без шума. Единственое что, оборот руля большой, но к этому быстро привыкаешь, зато радиус поворота очень меня удивил, могут позавидовать многие легковушки. Люблю ездить на рыбалку и в лес, можно спать в полный рост в машине, только сначала напрягал бугорок от сложеных кресел, но это легко устраняется одеялом под низ. В общем, проехал я на ней немного, чтобы как следует оценить, но на данный момент от Кайрона я в восторге.

Отзыв o SsangYong Kyron 2.0 Xdi оставил: Павел из города Москва

31 августа 2010 г.

347

Год выпуска: 2008

Купил SsangYong Kyron в феврале 2008 г. в автосалоне Экс-авто в Перми на ул. Спешилова, 107. Первая проблема случилась в мае 2008. До этого ездил только зимой. Наездил 2500 км. Началась весна. На улице потеплело. Сел в машину. Жарко. Включил кондиционер. Ноль эмоций. Гоняет горячий воздух. В салоне как в парилке. Потный доехал до дома. Позвонил в автосалон. Спросил, что делать, почему не работает кондиционер. Может я что-нибудь не правильно делаю. В чём может быть проблема. Меня отослали в сервис. Позвонил в сервис. Сказали, возможно вытек фрион, либо вообще не залили на заводе. Записали на диагностику через неделю. ..полный текст отзыва о SsangYong Kyron 2.0

Отзыв o SsangYong Kyron 2.0 оставил: Игорь из города Пермь

17 июля 2010 г.

1155