Отзыв об автомобиле Range Rover Sport

Range Rover Sport

Год выпуска: 2015

Двигатель: 3.0d (249 л. с.) КПП: A8

Езжу на Range Rover Sport уже год, пока ничего не сломалось, и в целом впечатления положительные. Хотя знаю, что многие владельцы жалуются на то, что данная модель не отличаются высокой надежностью и особенно это касается модификаций с дизельными двигателями. Поскольку по специальности я инженер-моторист, то знаю, что сам двигатель неплохой. А вот автомобиль к эксплуатации в сильный мороз не очень хорошо подготовлен, в частности у него есть подогрев лобового стекла, но нет подогрева форсунок омывателя и топливного бака. Для меня это не критично, поскольку есть еще служебный автомобиль. Да и сильных морозов в последние зимы не было, а до минус 20 градусов Range Rover Sport исправно работает.

Зато дизель отличается высокой экономичностью, по городу расходует 12 – 13 л на 100 км, по трассе 10 – 11 л. Рекорд зимой установил, когда в отпуск в Финляндию ездил, при скорости 80 км/ч на круиз-контроле автомобиль всего 8 л на 100 км расходовал. При довольно скромной мощности, что позволяет сэкономить на транспортном налоге, у дизеля высокий крутящий момент, позволяющий безопасно совершать обгоны. 8-ступенчатая автоматическая коробка передач хорошо согласована с двигателем. Недавно довелось поездить на Discovery Sport, так вот у него 9-ступенчатый автомат намного хуже работает. На бездорожье не вылезал, но в сильный ливень, когда весь город затопило, оценил большой дорожный просвет. Понял, что если автобусы еще не тонут, то на Range Rover Sport можно смело ехать. Плавность хода благодаря пневмоподвеске очень хорошая. Управляемость неплохая, но руль слишком легкий для меня. Тормоза отличные.

Передние сиденья удобные, чего не скажешь о задних. Места там много, но подушки слишком низко расположены, в дальней дороге ноги у пассажиров устают. Багажник вместительный, а если сложить задние сиденья, то автомобиль в большой фургон превращается, под полом полноразмерное запасное колесо, только доставать его проблема, уж больно тяжелое.

Помимо классического дизайна мне нравится, что уже в начальных комплектациях Range Rover Sport очень хорошо оснащен и в то же время нет ничего лишнего. В премиальном сегменте ведь как бывает, в базе кузов, мотор и колеса, а все остальное за дополнительную плату. Здесь же уже почти все включено. Сиденья с электроприводом, подогревом оснащены передние и задние кресла, кожаный салон, штатная навигация. Мне пришлось только доплатить за биксеновые фары. Решил, что без подогрева руля, электропривода крышки багажника и камеры заднего вида вполне можно обойтись, штатного заднего парктроника вполне достаточно. Обзорность у него и так отличная, зеркала большие, сидишь высоко, как на грузовике, видно крыши кроссоверов и всякой прочей мелочи. Хорошо что в базе нет системы бесключевого доступа, с ней угнать автомобиль – пара пустяков, но сейчас ее пихают даже на бюджетные машины.

Материалы отделки салона качественные, но сборка местами хромает. В частности уже болтается накладка на передней панели, подлокотники поскрипывают. Какой-то умник додумался сделать включение подогрева сидений через меню мультимедийной системы, это очень неудобно. У самой мультимедийной системы низкое разрешение экрана и быстродействие не очень хорошее, что временами раздражает.

Смущает еще то, что Range Rover Sport очень быстро теряет в стоимости. Новый автомобиль стоит 5 млн. рублей, а 5-летний уже только 1,5 млн. рублей. Это печально, учитывая то, что из-за возможных проблем с надежностью не собираюсь эксплуатировать автомобиль более трех лет.

Достоинства Range Rover Sport:

Солидная внешность

Хорошее оснащение

Просторный салон

Отличный силовой агрегат

Хорошая управляемость

Эффективные тормоза

Большой дорожный просвет

Недостатки Range Rover Sport:

Не очень удобные задние сиденья

Дорогой сервис

Автомобиль быстро теряет в стоимости

Отзыв написан 19 августа 2016

8731