Отзыв об автомобиле Daewoo Nexia DOHC (ГУР+ЦЗ)

Daewoo Nexia DOHC (ГУР+ЦЗ)

Год выпуска: 2006

Двигатель: 1,5

Взял с нуля в салоне. Пробег 37 т. км за 4 года. Езжу в основном по-городу, по чуть-чуть, но ежедневно. Летом - больше, загородные поездки. Все ТО - на одной и той же СТО при салоне.

МИНУСЫ:

Поломки и неисправности:

К 37 т.к. умерли обе части глушителя, задние тормозные колодки развалились, задние тормозные цилиндры "ушли", сломались обе пружины, прохудилась прокладка головки блока цилиндров и "до кучи" позеленел и потёк радиатор. Заменено лобовое стекло - трещина от перепада температур. Выносились пластиковые втулки на трапеции - поменял трапецию на новую. Рулевая рейка не прошла и 30 т. к. выносилась так, что пришлось заменить (ездил на завод который занимается ремонтом реек)

Болезни:

Ржавеющая крыша в районе уплотнителя заднего и переднего стёкол. Первые пятнышки были замечены через 2 - 3 месяца после покупки, нынче - сплошные полосы. Паучки ржавчины по левому заднему крылу, кое-где на дверях, крышке багажника и т.д., но, к счастью, не так быстро размножаются как на крыше. А вот паучки ржавчины на пластиковом бампере позабавили, ибо говорят о качестве краски-металлика и о подготовке поверхности к покраске.

Толкатель правой двери не срабатывал практически с первых дней покупки (я три раза ездил на сервис, потом плюнул и всё сделал сам)- на заводе криво установили обивку двери - отверстия под саморезы смещены на 7 мм вверх от правильного положения.

Электрозамки, да и сами замки, отказываются окрываються даже на слабом морозе при наличии влажности. (разбираю двери - проливаю WD40, смазываю - помогает!)

Итог: за 4 года на ремонты потрачено 60 т.р. Моё мнение - вышедшие из строя рейка, глушитель и радиатор говорят о том, что нынче на Нексию ставят комплектующие производимые в "совке". Сравниваю с Нексией коллеги, которую наблюдаю с 1999 г. (нынче пробег около 270 т.км ). У него ржавеют только те элементы кузова, которые менялись после аварий. Рейка - до сих пор родная. Глушак менял на 6-м году жизни.

ГАЙЦЫ докапываются до номера двигателя, который мееедленно исчезает.

После 2109 - багажник крайне неудобный, задние сиденья не складываются.

ПЛЮСЫ

Не было ни разу ситуации, чтобы машина не заводилась и не ехала, когда это было нужно! Ни одна неисправность не была настолько критичной, чтобы нельзя было ехать!

С ужасом вспоминаю 2109, которая фиг с ним что ржавела, но иногда не могла ехать совсем.

В общем и целом я машиной доволен!

Отзыв написан 5 мая 2010

1412