Lada Iskra SW стала дешевле и быстрее

Универсал Lada Iskra SW дождался комбинации МКП и топового мотора.

В силовой гамме "сарая" сегодня представлены два бензиновых двигателя. Это младший 90-сильный 1.6 и 106-сильный агрегат с тем же рабочим объемом. Младший изначально был доступен с механической коробкой передач. Старший комплектовался исключительно вариатором.

Теперь МКП досталась и топовому мотору. Причем это не отечественная пятискоростная версия, как у 90-сильного движка, а китайская "ручка" о шести ступенях. Такое решение производители объяснили запросом со стороны клиентов, которым Iskra SW с вариатором пришлась не по душе.

Приятный бонус - за счет МКП удалось снизить цену универсала со 106-сильным мотором. Если версия с вариатором стоит от 1 миллиона 677 тысяч рублей, то за "ручную" попросили от 1 миллиона 565 тысяч. Свой вклад в экономию внес и отказ от литых дисков. На трехпедальной Iskra SW стоят обычные "штамповки".

Зато перечень оснащения сохранен. На борту остались "теплые" передние кресла, мультимедиа, два эйрбэга и кондиционер. А еще 106-сильный универсал с МКП оказался быстрее версии с вариатором. На разгон с нуля до сотни он тратит 12,7 секунды, отыграв 1,2 у версии с вариатором. Максимальная скорость тоже выше - 174 километра в час против 166.