Привет, прошлый век: Lancia показала кроссовер Gamma

Итальянская компания Lancia расширяет свой модельный ряд, вынимая из архива старое название.

Это часть возрождения марки, которая дошла до того, что в ее портфолио осталась всего одна модель. Хэтчбек Ypsilon четвертого поколения дебютировал в 2024 году. Ну а сейчас к нему прибавлен кроссовер под названием Gamma. Оно отсылает к одноименным купе и лифтбеку из XX века.

Оригинальные Gamma (на фото ниже) стояли на потоке с 1976 по 1984 год. Их дизайн разрабатывало именитое ателье Pininfarina, а силовая гамма, конечно, базировалась на ДВС. У кроссовера - иные ценности. Он делает ставку на гибридные и электрические установки. Что касается дизайна, он унифицирован с хэтчбеком Ypsilon.

В рамках стиля Pure and Radical кроссовер получил лаконичные линии кузова и передок с двухэтажной оптикой. Диодная перемычка, идущая по краю капота, в центре прерывается светящейся вертикальной вставкой. Похожий рисунок повторяют фонари на корме. По контуру арок и порогов пущен легкий глянцевый обвес.

Основой Gamma стала глобальная платформа Stellantis - STLA Medium, снятая с европейского кроссовера Peugeot 408 X. По габаритам модели сравнимы - у Lancia 4,67 метра от носа до хвоста. Салон рассчитан на пятерых седоков. Впереди - виртуальная приборка, втиснутая в консоль, и отдельный прямоугольный экран мультимедиа.

Головное устройство работает на базе фирменной системы Lancia SALA. В него же встроен блок климата, хотя отдельные кнопки на центральной консоли тоже есть. Фишка Lancia - полукруглая полочка Tavolino, которая выпирает из торпедо, как балкон. На ней размещены отсеки для мелких вещей и беспроводная зарядка.

Силовую гамму откроет 145-сильный гибрид, который, предположительно, получит бензиновый 1.2 от остальных бензин-электрических моделей Stellantis. Линейка электрокаров оттолкнется от 230-сильной версии с одним мотором, а в топе заявлен полноприводный 375-сильный вариант.

Производство Gamma организуется на заводе в Мельфи (Италия). Старт будет дан во втором полугодии, поскольку осенью Lancia намерена принимать заказы. Цен пока нет. Ясно лишь, что кроссовер будет дороже, чем Ypsilon. Впрочем, последний доступен не только в электрифицированных версиях, но и просто с ДВС. Цена на такой хэтчбек начинается от 20 тысяч евро.